Un article de Vokya D, ajouté le 29 novembre 2023 3 min. de lecture
La Seine-et-Marne prépare un projet majeur pour soulager les congestions au nord du département. La voie express de l’Est francilien, d’une longueur de six kilomètres et prévue pour 2028, reliera Compans au nord et Claye-Souilly au sud.
La voie express de l’Est francilien relira Claye-Souilly à Compans en 2028
Porté par une vision de Valérie Pécresse, présidente du conseil régional d’Île-de-France, le projet de la voie express de l’Est francilien vise à « recoudre les fractures territoriales de la région ». La présentation officielle de cette route, anciennement connue sous le nom de Meaux–Roissy, a eu lieu le 23 novembre 2023 à Melun. Avec un tracé de six kilomètres, elle reliera la RD212 et la RN3, complétant ainsi le contournement de Roissy.
La construction, prévue de débuter en 2024 dans la région de Claye-Souilly et de Messy, pour s’achever en 2028 du côté de Compans et de Gressy, comprendra neuf ouvrages d’art. Ces structures permettront de franchir des obstacles tels que le canal de l’Ourcq et la ligne grande vitesse. L’objectif est que la voie express soit empruntée par 36 500 véhicules quotidiennement d’ici 2030, deux ans après son ouverture prévue. Le financement, principalement assuré par la Région et le Département, bénéficiera également du soutien financier d’Aéroports de Paris, contribuant à hauteur de 950 000 euros. Avec un budget de 156 millions d’euros, cette initiative est saluée comme un moyen efficace de résoudre les problèmes de congestion routière dans la région.
Une bouffée d’air frais pour les habitants
Pour les habitants du secteur, cette nouvelle voie express représente une perspective positive. Avec 85% des Seine-et-Marnais utilisant leur véhicule au quotidien, la route devrait faciliter la vie quotidienne en évitant les embouteillages autour de Claye. De plus, les petites communes rurales ne seront plus traversées par des flux importants de véhicules, améliorant ainsi la qualité de vie locale.
La voie express jouera également un rôle essentiel en connectant Meaux, où un campus dédié à l’aéronautique est en développement, à l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle. Valérie Pécresse souligne l’importance de tels aménagements pour la santé publique et l’écologie, argumentant que lutter contre l’autosolisme et la pollution devrait être une priorité plutôt que de s’opposer simplement à la voiture. Cette initiative s’inscrit dans une série de projets visant à améliorer la fluidité du trafic en Île-de-France.
En attendant la réalisation de la voie express de l’Est francilien, d’autres aménagements sont prévus dans le département, notamment sur les RN4 et RN36, futures D1004 et D1036, renforçant ainsi l’engagement continu en faveur du développement des infrastructures routières dans la région.
